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Examen DGMM 002 jun 2009

Ejercicios

nauticatrescantos

Código de test 002-JUN 2009

Tecnología Naval
Podemos encontrar imbornales
a) En cubierta y bañera.
b) En la cocina.
e) En el peak de proa.
d) En la toldilla.

2 Si nos tenemos que atravesar a la mar, lo que nos producirá balances repentinos se debe
a) Mantener el timón inmóvil.
b) Aproarse a la mar.
e) Avisar a la tripulación con tiempo.
d) Preparar la RLS.

3 Con la bomba de achique de sentinas conseguimos
a) Extraer líquido de su interior.
b) Baldearlas.
e) Introducir liquido en su interior.
d) Limpiarlas.

4 Las características de una hélice de velocidad son:
a) mucho paso y mucho diámetro.
c) mucho paso y poco diámetro.
e) poco paso y poco diámetro.
d) mucho diámetro y poco paso.

5 ¿En qué consiste la osmosis?
a) Es la formación de pequeñas ampollas que se convierten en cráteres en cascos de fibra.
b) Es la aparición de pequeñas manchas rojas en cascos de fibra.
c) Es un método de prevención de la formación de óxido en el casco de la embarcación.
d) Es un tipo de pintura especial que evita que el agua de mar pueda deteriorar el casco.

6 Para asegurar la estanqueidad del buque debemos:
a) Todas las respuestas que siguen son correctas
b) Mantener el casco en buenas condiciones
c) Aseguramos que las lapas ciegas de los portillos se cierren sin dejar holguras
d) Que la limera, bocinas, grifos de fondo y demás aberturas del casco se mantengan en buen estado

Maniobras 
7 Una Codera es... :
a)Un cabo de través dado por el lado de la mar.
b) Un cabo oblicuo de refuerzo dado a tierra.
e) Un elemento de amarre.
d) Una boya.

8 ¿Qué efecto produce la corriente sobre una embarcación parada?
a) Hace caer la proa hacia la corriente.
b) Se atraviesa a la corriente.
c) desplaza por igual.
d) Hace caer la popa hacia la corriente.

9) A la operación de amarrar un chicote fino a la cruz del ancla y
el otro chicote a un boyarín para poder recuperarla en caso de quedar enrocada se llama:
a) Armar el ancla.
b) Orincar el ancla.
e) Virar el ancla.
d) Levar el ancla

10 ¿Qué ocurre cuando se mete la caña del timón a una banda, con arrancada avante?
a) Que la proa cae siempre a estribor.
b) La caída del barco es siempre a babor.
c) Que la proa cae a la misma banda a la que se mete.
d) Que la proa cae a la banda contraria a la que se mete.

11 Fondear a barbas de gato significa:
a) Fondear dos anclas de manera que el ángulo que forman las dos cadenas no sobrepase 125°.
b) Fondear dos anclas por la proa, una tras la otra.
e) Fondear un ancla por la proa y otra por la popa.
d) Fondear dos anclas engalgadas.

12 Con arrancada avante y máquina atrás, el buque
a) Sigue avante y termina parando.
b) Va atrás.
c) Está parado.
d) Depende de las revoluciones.

13 La arrancada de una embarcación es...:
a) El tiempo que larda en alcanzar una velocidad de determinada.
b Su aceleración.
c) La máxima velocidad que alcanza.
d) Su velocidad en un determinado momento sin motor.

14 Para medir la intensidad del viento con un anemómetro de mano nos situaremos ... :
a) A barlovento.
b) A sotavento.
e) A popa.
d) A proa.

Seguridad en la mar 
15 Después de controlar la situación en un abordaje se...
a) darán datos.
b) se dará cuenta a la autoridad de marina.
c) Todas las respuestas son correctas.
d) tomaran datos.

16 En condiciones de niebla intensa se debe agudizar ... :
c) El oído.
b) La vista.
c) El olfato.
d) El tacto.

17 Navegando por aguas someras y en caso de no disponer de sonda automática, podemos utilizar el:
a) baluma.
b) barbotén.
c) chicote.
d) escandallo.

18 Los daños causados como consecuencia de una colisión con instalaciones portuarias por culpa
o negligencia de quien gobierne la embarcación ¿están cubiertas por el seguro obligatorio?
a) Si.
b) Solo si existe dolo.
c) No ya que es por una actuación culposa del patrón.
d) Nunca.

19 Respecto a la bocina de niebla:
a) Pueden ser a presión o manual.
b) La presión manual puede ser sustituida por gas a presión en
recipientes más membrana y otro recipiente de respeto.
c) Todas las embarcaciones están obligadas a llevarla.
d) Todas las anteriores son correctas.

20 Estructuralmente, llamamos bocina a:
a) A la abertura por donde entra la cadena a la caja de cadenas
b) Al instrumento para hacer señales acústicas
c) Todas son correctas
d) Orificio por donde pasa el eje de la hélice

21 ¿Las bombas de achique se utilizan para?
a) Para hacer salir el agua por el grifo del lavadero
b) Evitar una inundación
c) Para quitar el agua de la caja de cadenas
d) Todas son correctas

22 Un barco duro se caracteriza por.
a) Dar balances cortos y rápidos
b) Por no dar panochazos
c) Por no escorar
d) Dar balances largos y lentos

23 El sincronismo transversal se puede romper ... :
a) Cambiando el rumbo para tomar la mar por la amura.
b) Aumentando o disminuyendo la velocidad.
c) Aumentando la velocidad.
d) Cambiando el rumbo a la vez que se varia la velocidad de la embarcación.

24 Antes de salir a navegar, lo más importante es ...:
a) Comprobar que todos llevan puesto el chaleco salvavidas.
b) Tener en cuenta la previsión meteorológica y si hay mal tiempo. no salir.
e) Cerciorarse que el casco esté completamente limpio.
d) Todo lo anterior es válido.

25 El Centro Radiomédico Español es un servicio... :
a) Permanente y gratuito.
b) Dependiente de la Cruz Roja del Mar.
e) Dependiente de la Capitanía de la zona.
d) De socorro y de auxilio.

Navegación 
26 Se llama rumbo circular al:
a) Contado desde el norte hasta 360º en el sentido de las agujas del reloj.
b) Cualquiera de las respuestas es correcta.
e) Contado desde el sur hasta 180º en sentido contrario de las agujas del reloj.
d) Contado dese el norte o sur menor de 90º

27 En un yate de fibra de vidrio ¿cuál es la causa principal de los desvíos?
a) Instalaciones de aparatos eléctricos.
b) Burbujas en el mortero.
e) Balances muy amplios.
d) La propia fibra de vidrio

28 Si en una carta nos encontramos la leyenda P.D. significa:
a) Posición dudosa.
b) Punto dudoso.
e) Pago debido.
d) Posición derecha.

29 La distancia verdadera se obtiene... :
a) Multiplicando la distancia de corredera por su coeficiente.
b) Sumando la distancia de corredera y su coeficiente.
e) Dividiendo la distancia de corredera entre su coeficiente.
d) Restando a la distancia de corredera el de su coeficiente.

30 Los derroteros indican ... :
a) El perfil de la costa y los faros.
b) Los vientos y corrientes en una zona.
c) Todas las respuestas son válidas.
d) La profundidad y naturaleza del fondo.

31 El valor del rumbo circular 185°, equivale al cuadrantal ...
a) S05°W.
b) W 85°S.
c) S05º E.
d) E 75º S.

32 Si el rumbo de aguja es 143° y la corrección total es 8º NE; El rumbo
verdadero será...
a) 135º
b) 151º
c) E 21°S.
d) S 40º E.

33 Nuestra embarcación navega a 12 nudos, significa que en 2 horas habremos navegado... :
a) 12 millas.
b) 48 millas.
e) 10 millas.
d) 24 millas.

Navegación (Ejercicios carta)  
34 Nos encontramos a 1,5' al norte del faro de Pta Almina. Ponemos
Ra = S y velocidad de 6 nudos. ¿
Dónde estaremos al cabo de I,5h si durante todo el viaje hemos tenido
 un viento del este que nos abatía 7º ? Ctm '" 4°+
a) I = 35º 45 ,1' N   y 	L = 005º 16,2' W
b) I = 35º 45 ,2' N   y    	L = 005º  17' W
e) I = 35º 45',0  N   y    	L = 005º  14.9' W
d) I = 35º 45,1'  N   y  	L = OO5°14.6' W

35 El día 5 de abril de 2003 a 10-00 horas se tomaron simultáneamente con
la aguja magnética enfilación ro de Pta. Camero con el Fº de Pta. Europa 238° y demora de aguja del Fº de Pla. Almina = 175º. Se pide la situación.
a)	I = 36° 07',2 N; L = 005º 18',2 W
b)	l = 36' 08',6 N; L =  005º 15',2 W
c)  I = 36" 08',2 N; L =  005º 16',8 W
dI  l = 36' 09',4 N; L =  005º  13',2W

36 Situados 5',2 millas al Oeste de Trafalgar, obtenemos Da de C".
Roche = N. Calcular la Ctm.
a) 3°2I' NE.
b)3',2 NW.
c) -3,2º
d) 0º.

37 Para situarnos, tomamos distancia a Pta. Paloma=- 5 millas y distancia al
 Fº de la isla de Tarifa= 5 millas. Situados, navegamos durante 3 horas al
 rumbo verdadero 275°. ¿Calcular la posición, transcurridas tres horas,
 si navegamos a 5 nudos de velocidad de máquinas?
a)	36° 10' N 	006°01',2 W.
b) 36° 00'.2 N  	006°01'.2 W
b)	Ninguna es correcta
c)	35º 50' N 	006º 10' W.

Meteorologia  

38 En una carta del tiempo que tiene trazadas las isobaras. ¿cómo sabremos
 donde vamos a tener fuertes vientos?
a) Cuando estén muy juntas.
b) Cuando se crucen.
e) Cuando están superpuestas.
d) Muy separadas.

39 Si las isobaras están muy juntas indica que el gradiente barométrico es ... :
a) Pequeño.
b) Anticiclónico.
c) Ciclónico.
d) Grande.

40 Un anemómetro que marque la velocidad y la registre en un grafico es:
a) Un anemógrafo.
b) No existe este tipo de anemómetro.
e) Un anegráfico.
d) Se llama de presión.

41 ¿Para qué sirve el barógrafo?
a) Para registrar la presión.
b) Para medir la temperatura.
e) Para medir la humedad absoluta.
d) Para registrar la temperatura.

Radiocomunicaciones 

42 Una radio conferencia con el Centro Meteorológico Zonal o con el Instituto
Nacional de Meteorología... :
a Tendrá el mismo valor que una conferencia normal.
b) Será un 25% más barata que una conferencia norma.
e) Será un 25% más cara que una conferencia norma.
d) Será gratuita.

43 La estación que dirige el tráfico de SOCORRO, en caso de interferencias,
podrá solicitar de las demás silencio mediante un:
a) Silencio Socorro
b) Se ruega silencio, se transmite un Mayday.
c) Silence Mayday.
d) Silencio Mayday.

44 Están obligados a llevar equipo de transmisiones de VHF fijo homologado ...
a) Los barcos de eslora mayor o igual a 12 metros.
b) Los barcos que se alejen de la costa hasta 25 millas.
c) Todos los barcos de navegación marítima.
d) Los barcos que hagan navegación de altura.

45 En comunicación dúplex:
a) Se transmite simultáneamente en los dos sentidos.
b) Se transmite ininterrumpidamente en un canal o frecuencia.
e) Se transmite por un Teléfono móvil y se recibe por un teléfono fijo
d) Solo se recibe alternativamente

46 Se prohíbe a todas las estaciones:
a) Las transmisiones inútiles.
b) Las transmisiones falsas o engañosas.
c) Todas las respuestas son correctas.
d) Las transmisiones de señales sin identificación.

Propulsión 
47 La bomba de agua envía agua de refrigeración del radiador...
a) A las baterías
b) Al delco
c) Al bloque del motor
d) Al cárter

48 ¿Cómo se quema la mezcla en un motor de explosión? A... :
a) Presión constante.
b) Volumen constante primero y presión constante después.
c) Volumen constante.
d) Nada de lo anterior es valido.

49 Algunos motores disponen de sensores que advierten sobre ... :
a) Viento fuerte.
b) Corriente intensa.
c Calentamiento excesivo.
d) Oleaje fuerte.

50 Indique la afinación correcta:
a) El alternador sirve para arrancar el motor.
b) Las bujías inyectan el combustible que posteriormente produce la explosión.
c) Los inyectores pulverizan el combustible que posteriormente produce la combustión.
d) EI motor de arranque se alimenta de la corriente procedente directamente del alternador.

51 El motor Diesel. ¿Para qué emplea el carburador?
a) Para la admisión del aire.
b) Para la admisión del aire y combustible.
c) Para la admisión del combustible.
d) Para nada, no tiene carburador.

Reglamento abordajes 

52 Al entrar en una vía de circulación de un dispositivo de separación de
tráfico por un limite lateral lo haremos:
a) Con el menor ángulo posible.
b) A toda máquina.
c) Con un ángulo de 45°,
d) con el mayor ángulo posible.

53 Navegando, oímos de un buque que está a la vista, dos pitadas cortas.
 ¿Cuál es su significado?
a) Que cae a su estribor.
b) Que está dando avante.
c) Que está dando atrás.
d) Que cae a su babor.

54 ¿Qué marca identifica a un pesquero recogiendo redes?
a) Dos bolas negras en línea vertical.
b) Dos cestos en línea vertical.
c) Dos marcas bicónicas.
d) Dos conos unidos por su vértice.

55 ¿A partir de que eslora un buque deberá llevar abordo obligatoriamente una campana y un pito?
a) 100 metros.
b) 12 metros.
c) 7metros.
d) 50 metros.

56 ¿Qué marca debe mostrar un buque varado?
a) Tres esferas negras en línea vertical.
b) Un cono con el vértice hacia arriba.
c) Un cilindro negro.
d) Dos conos unidos por el vértice.

57 Habiendo buena visibilidad y estando en aguas tranquilas, ¿bastarla con la
simple observación de un eco en el radar para determinar si existe riesgo de abordaje?
a) Debería contrastarse con los dalas obtenidos por el G.P.S.
b) Si, toda suposición es buena.
c) Debería contrastarse con otros medios en la medida de lo posible.
d) Dependerá de la marca del radar y del estado de conservación.

58 En tiempo claro y buena visibilidad, una pitada larga significa:
a) Buque de propulsión mecánica con arrancada.
b) Caigo a estribor.
c) Buque de propulsión mecánica sin arrancada.
d) Señal que emite un buque al acercarse a un recodo con visibilidad obstaculizada

59 En tiempo de niebla, ¿cuál será la señal acústica que emitirá el buque
remolcado después de la emitida por el remolcador?
a) Un repique de campana.
b) No emitirá ninguna señal. pues ya lo hace el remolcador.
c) Una señal igual que el remolcador.
d) Una pitada larga seguida de !res cortas.

60 Conforme al reglamento. ¿cuál de las siguientes señales no es de peligro
 y necesidad de ayuda?
a)  Repique de campana de cinco segundos a intervalos de un minuto.
b) Movimientos de brazos extendidos de arriba hacia abajo.
e) Humo naranja.
d) Una bandera cuadra con una bola encima

61 Si un buque que está a la vista da tres pitadas cortas, nos indica:
a) Pide socorro.
b) Mis máquinas están dando atrás.
c) Necesito práctico.
d) Atención.

62 El Reglamento Internacional para Prevenir los Abordajes en la Mar. se aplicará:
a) Cuando se disponga de equipos náuticos.
b) Exclusivamente con luz diurna.
c) Exclusivamente de noche y cuando se observe una situación de peligro.
d) En cualquier condición de visibilidad.

63 Cuando dos barcos de vela se aproximen con riesgo de abordaje actuarán de la
 siguiente forma
a) Se apartará de la derrota el que reciba el viento por babor.
b) Se apartará el que recibe el viento por estribor.
c) Se apartarán los dos, uno hacia babor y otro a estribor.
d) Se apartará el que reciba el viento por la misma banda.

64 Un buque deberá mostrar tres esferas negras dispuestas en línea vertical ...
a) Cuando esté sin gobierno.
b) Cuando tenga su capacidad de maniobra restringida.
c) En caso de estar varado.
d) Siempre que este en navegación.

65 Entre los siguientes factores, ¿cual no influirá en la determinación de
la velocidad de seguridad?
a) La maniobrabilidad de la embarcación.
b) El calado, en relación a la profundidad.
c) El estado del viento.
d) La edad de la embarcación.


66 Una marca en forma de cono negro con el vértice hacia abajo en una
embarcación navegando a vela,
nos dará a conocer de que...:
a) Tiene extendidas las redes.
b) Está pescando al curricán.
e) Está propulsado mecánicamente también.
d) Su eslora sobrepasa de 20 metros.

Balizamiento 
67 La forma de las marcas de bifurcación que señalan el canal principal a
babor podrá ser ... :
a) Cilíndrica, de castillete o de espeque.
b) Cónica, de castillete o de espeque.
e) De castillete o de espeque.
d) Esférica, de castillete o de espeque.

68 Un canal balizado que indique la dirección del tráfico de barcos tendrá,
entrando a puerto... :
a) Balizas rojas.
b) Balizas verdes.
c) Balizas verdes a estribor y rojas a babor.
d) Balizas rojas a estribor y verdes a babor.

69 Las luces de las marcas cardinales son de color y ritmo ... :
a) Verde de centelleos rápidos.
b Blanco con ritmo centelleante.
c) Verde con ritmo centelleante.
d) Rojo de centelleos lentos.

70 La marca de tope que caracteriza a la baliza de aguas navegables consiste en ... :
a) No lleva marca de tope.
b) Dos esferas rojas.
c) Una esfera roja.
d) Dos esferas negras.

71 ¿De qué color son las marcas de estribor?
a) Rojas y amarillas.
b) Rojas.
c) Amarillas.
d) Verdes.

Legislación 
72 Una embarcación deportiva destinada a fines no lucrativos pertenecerá a la lista.
a) Séptima.
b) Novena.
e) Sexta.
d) Cuarta.

73 ¿Quién se considerará responsable en el caso de cometerse una infracción por
contaminación del medio marino producida por una embarcación?
a) El armador, el patrón y el asegurador.
b) EI asegurador.
c) El armador.
d) EI causante de la contaminación.

74 En caso de emergencia, podremos fondear en... :
a) Estuarios.
b) Canales estrechos.
c) Todas las respuestas son válidas.
d) La bocana del puerto.

75 ¿Cómo se debe realizar la evacuación de plásticos y materiales análogos?
a) Siempre en puerto.
b) Siempre en alta mar.
c) Siempre por la popa
d) Se deberá navegar a menos de 3 nudos

RESPUESTAS: Envia correo a :lpitap@telefonica.net ASUNTO: Respuesta Examen 002/jun DGMM

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